
CA-IF1022-Q1 是一款双通道本地互联网络(LIN) 收发器,LIN 是支持汽车车载网络的低速通用异步收发 器(UART)通信协议。CA-IF1022-Q1 通过 TXD 引脚控制 LINx 总线的状态,使其具备最佳压摆率和波形整形,以 最大程度地减少电磁辐射(EME),并通过其开漏 RXDx 输出引脚报告总线的状态。 CA-IF1022-Q1 通过宽输入电压范围来支持 12V 应用, 此外还支持低功耗休眠模式。该器件支持通过从 LINx 和 SLPx_N 引脚唤醒的功能。 CA-IF1022-Q1 集成了用于从节点应用和 ESD 保护的 电阻器,从而减少系统应用中外部组件的数量。一旦发 生接地漂移或者 VBAT 电源电压断开,该器件可防止反馈 电流经 LINx 流向电源输入。
| 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准(认证中) | |
| 符合 LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A 和 ISO 17987-4:2016(12V) 电气物理层(EPL)标准 | |
| 符合面向车辆应用的 SAE J2602-1 LIN 网络标准和面向车辆应用的 SAE J2602-2 LIN 网络标准符合性测试 | |
| 支持12V应用 | |
| 宽工作电压范围 | VBATx 范围为 5V 至 18V |
| LIN 传输数据速率高达 20kbps | |
| 工作模式 | - 正常模式 |
| - 低功耗待机模式 | |
| - 低功耗休眠模式 | |
| 支持低功耗模式唤醒 | - 通过 LINx 总线实现远程唤醒 |
| - 通过 SLPx_N 引脚实现直接唤醒 | |
| 支持 3.3V、5V 输入电平 | |
| 集成 30kΩ LINx 上拉电阻 | |
| 在 LINx 总线和 RXDx 输出实现上电/断电无干扰运行 | |
| 保护功能:±42V LINx 总线容错、42V 负载突降支持、IEC ESD 保护、VBAT 输入端上的欠压保护、 TXDx 显性状态超时、热关断、系统级未供电节点或接地断开失效防护 | |
| 切换到正常模式时的初始 TXD 检测 | |
| 结温范围 | ‐40°C 至 150°C |
| 封装形式 | SOIC14 封装(3.9mm x 8.65mm)、无引线 DFN14 封装(3.0mm x 4.5mm) 和 QFN24 封装(3.5mm x 5.5mm) |
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电器
| 零件号 | 封装 | 封装尺寸(标称值) |
| CA‐IF1022NF‐Q1 | SOIC14(NF) | 3.9mm×8.65mm |
| CA‐IF1022DF‐Q1 | DFN14(DF) | 3mm×4.5mm |
| CA‐IF1022F‐Q1 | QFN24(F) | 3.5mm×5.5mm |
